今年以来，兴宁在加大投入推进交通建设的基础上，提出了加快出省出海通道建设、推进辖区内国省县道建设，构建“内联外通”快速交通网的目 标。为确保全面完成任务，该市用好用活粤东西北和原中央苏区振兴发展两大政策，树立“不等不靠善要”思想，加强与国家、省以及其他上级部门的沟通联系，主 动对接争取更多优惠和更大支持；积极探索创新筹资模式，发动社会力量以不同形式参与，掀起了全民参与交通建设热潮。
规划多条外联通道
俗话说，路通财通。兴宁市在近年来大投入、大建设推进交通基础建设的基础上，再升温、再发力，在推进重点项目建设中突出“交通先行”，为确保实现该市“十三五”期间特别是今年的各项目标“铺路搭桥”，推动山区振兴发展。2015年建成通车的济广高速兴宁段，是兴宁交通建设史上的一项里程碑式工程。从兴宁北上江西赣州无须再绕行粤赣高速，至少节省了1.5个小时。就当人们还沉浸在济广高速通车的喜悦中时，兴宁境内的高速公路、高铁规划建设又传来喜讯。
兴宁市交通局的一份最新工作目标计划显示，该市将进一步加大对兴华高速建设的支持力度，确保项目无障碍施工，于2017年建成；争取汕昆高速畲江至兴宁 段北延线列入省“十三五”规划，持续跟进龙岩至龙川高铁、广梅汕铁路扩能等项目，加快交通枢纽的构建。届时，兴宁将成为粤东沿海向内陆腹地拓展的交通枢 纽，山区群众将圆“高铁梦”。
在兴华高速骆屋宁江大桥建设现场，数十米高的两组桥墩已经建成，从宁江河东岸一直延伸到西边的远山，非常壮观； 横跨省道225线一段正在吊装预制梁。兴宁市交通局负责人说：“截至今年6月份，项目累计投入3亿元，其中今年投入约1.4亿元，完成土方工程量60％； 水口互通、骆屋宁江大桥、张公帽大桥等桥梁工程正在紧张实施。”
汕昆高速畲江至兴宁段北延线全长约62.39公里，其中兴宁境内长约61.3 公里。目前，《汕昆高速畲江至兴宁段北延线工程路线方案研究报告》已编制完成，并上报省交通厅、省政府。龙岩至龙川铁路项目正由中铁工程设计咨询公司开展 可行性研究，交通部门积极支持协调项目的实地勘察、资料收集、线路设计等前期工作，争取列入“十三五”规划并尽快推进动工建设。
加快畅通“内循环”
《兴宁市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》十分强调加快交通基础设施建设。该市不仅提出了加快出省出海快速通道建设的明确规划，还提出了全面推进辖区内国省县道建设，实现对内全面畅通的具体目标。该市提出，加快兴宁大道、省道225线至济广高速叶塘互通口公路工程、省道225线火车站至水口改扩建工程等公路项目建设，全面提升路道路网等级和通行 能力。加快205国道穿城段迁移改建、东环大道、熙和湾旅游公路等项目建设，加快一级客运站场及一级兴宁综合物流园项目和电动汽车充电站场建设，突出中心 城区、工业园区、旅游景区等重点区域的互联互通。谋划推进一批县乡村道改造和县道升省道工作，完成农村公路硬底化300公里，进一步构建畅通的“内循 环”。
兴宁大道是兴宁市备受关注的一项交通基础建设项目，包括新建跨宁江的兴旺大桥，连接城市中心至梅河高速兴宁西出口，设计全长约4公里， 双向8至10车道，概算投资3.5亿元，建成后将成为新的进城主干道。该项目已列入城市一级开发工程，截至6月底已投入资金1.5亿元，其中今年投入资金 5000万元。道路建设方面，完成了欧尚段200米的沥青路面铺设及美化绿化等工程，以及部分土建工程；桥梁建设方面，完成主桥墩桩基92根、墩柱36 条、预制箱梁、盖梁等一大批。
笔者在走访中还了解到，2015年10月开工建设的国道205线兴宁市洋里至茅塘段改建工程快速推进，累计完成 投资2.2亿元，占总投资额的47%；梅兴华丰产业集聚带交通基础设施项目——省道225线兴宁市火车站至水口段公路改建工程，已完成用地预审、环评初 审、水保等批复；今年4月开工建设的国道205线兴宁市径心兴梅交界至永和段、茅塘至五华齐乐段加铺沥青砼路面工程已基本完成沥青混凝土路面铺筑，正在进 行交通标线标志其它附属工程施工；省道225线兴宁市叶塘北塘至新陂家庄段公路改建工程、省道225线水口二桥维修加固工程等一批公路均在紧张筹建或推 进。
领导挂点 推进建设
如今，在兴宁城乡，人们最容易看到的就是交通公路建设的热闹场面。据兴宁市交通局负责人介绍，仅该局负责实施的交通基础项目今年预计投入就多达4亿元。据兴宁市公路局今年下半年工作计划显示，国道205线兴宁市洋里至 茅塘段改建工程、国道205线兴宁市径心兴梅交界至永和段、茅塘至五华齐乐段加铺沥青砼路面工程等项目建设需进一步快速推进；省道225线兴宁市火车站至 水口段公路改建工程、省道225线兴宁市叶塘北塘至新陂家庄段公路改建工程，需早日完成项目建设的前期工作，争取尽快开工建设。
在建项目快速推进，拟建项目如此之多，如何确保全面完成任务，兴宁市采取了领导挂点重点项目建设的举措。
《兴宁市2016年度重点项目建设进度情况（5月）》显示，该市交通基础设施建设、产业发展、城市扩容提质、现代商贸物流、现代农业发展、文化休闲旅 游、民生保障等七大方面的每一个重点项目，都明确了一名挂点领导。“挂点领导深入一线指导工作，现场解决问题，效果十分明显。”兴宁大道承建单位施工负责 人说。
“各相关部门和施工企业要把这一工程（兴宁大道）作为重点攻关项目，全力以赴加快建设进度，力争春节前建成通车。”最近，兴宁市委书记陈志宁在兴宁南部新城建设现场调研时的要求，让当地广大群众备受鼓舞。
作为欠发达的山区，破解交通建设资金瓶颈是兴宁面临的一个难题。该市树立“不等不靠善要”的思想，不断加大交通项目资金争取力度，加强与国家、省以及其 他上级部门的沟通联系，积极用好用活粤东西北和原中央苏区振兴发展两大政策，主动对接，争取更多优惠措施和更大支持。同时，该市不断拓展筹资、融资渠道， 积极探索创新筹资模式，多方面筹集资金，发动社会力量以不同形式参与、支持交通建设。（佑鹏 思婷 环定 辉焱）
