时代在变，人们的观念、需求也在变。从原本追求都市的喧嚣热烈，到崇尚乡间的静谧纯真，这种返璞归真的情愫正引导着人们思维方式、生活方式和生产方式的变化。这种变化并非逆城镇化、工业化而动，事实上，梅州离真正城镇化和工业化还有很远的距离，还有很长的路要走。笔者以为，城镇化并非纯粹的钢筋混凝土的堆砌，山地并非单纯的荒山野岭，生态保护与发展工业也并不矛盾。对“八山一水一分田”的梅州而言，广袤的山林是我们的绿色财富，是尚待挖掘的天然宝藏，是我们的后发优势。梅州或许可以探索出“城镇化+生态化+产业化”的发展新模式，可以向山进军，发展山地经济，与山为伴、与山共舞、与山同呼吸，走出属于自己的耕山致富新路子。
一是当好绿色城市的灵动“建筑师”。城镇化也可以做好山文章。我们要充分利用国家低丘缓坡开发利用政策，有效优化土地供给结构，把山地开发利用与城市提质扩容有机结合，让绿色流入城市，让城市拥抱森林，同时着力构建城市生态屏障，重点抓好森林进城、森林围城工程，加快创建国家森林城市。
二是当好生态体验的个性“策划家”。要因地制宜、因山施策，政府搭台、企业唱戏，向山进军、筑巢引凤。在符合国家有关法律和政策的前提下，给山地开发注入更多特色元素，包括传统文化、客家美食、客家风情、农耕体验、自然科普、郊野探险、文化创意、竞技体育、休闲娱乐、生态养生等功能专项，着力打造个性化、专业化的生态体验产品。
三是当好山地种植的现代“农场主”。要充分结合我们的自然条件和特点，宜果则果，宜茶则茶，宜药则药，大力发展山地高效种植业，同时注重运用工业化手段延长产业链条，对原始产品进行精深加工，提高产品科技含量和经济附加值，不断提升山地种植业的工业化、产业化水平。
四是当好山地经济的高效“快递员”。要通过做强“铁公机”，加快以“两高一场”为主骨架的综合交通运输体系建设，特别是要做好高铁经济和空港经济文章，不断提高山地经济的可进入性和可输出性，进一步提高人流、物流、资金流、技术流、产业流等的活力与效率。
总而言之，只要我们着眼长远，科学做好生态、城市、产业发展规划和功能布局，山地经济或将成为梅州特色发展、错位发展并最终实现弯道超车的一个有效途径。
