本报讯 梅汕高铁自去年4月动工以来，各项工作进展顺利，其中丰顺段完成征地任务909.14亩，已交地865.25亩，占总任务的95.17%。丰顺隧道、建桥大桥和石联大桥等也已先后开工，各项征地和建设工作正稳步推进。
为确保工程建设进度，涉及征地任务的丰顺汤坑、汤南、北斗、丰良、建桥5个镇派出精干力量，采取“5+2，白+黑”的模式，有序推进征拆工作。至目前，该县已拆除房屋242座，迁移坟地806座，分别占任务的三成多和九成。
丰顺隧道建设正在扎实推进，笔者日前在施工现场看到，近百名工人正在进行挖洞和接钢筋等工作。桥梁建设方面，全长380米的建桥大桥4月26日 动工，每天投入150多名施工人员，以及20台凿岩机、4台挖掘机等机械设备。至目前已完成41个桩基，占任务的15.1%。总长197米的石联大桥，需 建13个墩身，目前已建好4个。
据了解，梅汕高铁正线全长122.5公里，设计行车速度为250公里/小时，投资估算总额196亿元，在丰顺县设建桥、丰顺东两个车站，预计2019年建成通车。通车后，将大大缩短丰顺与潮汕揭、珠三角、海西区之间的时空距离。
（卢胜文 胡金辉 徐珍珍 杜缘烽）
