工程起于梅江区三角镇湾下，接客都大道湾下隧道，经在建的客都大桥沿西边至梅县区程江镇浒岭，途经程江镇、梅南镇、水车镇，在畲江镇楼下坝横跨梅江，终点为畲江镇角口，接现有国道206线。工程全长29.02亿元，去年9月30日先行段动工建设。
本报讯 （记者练海林 通讯员邓祎昀）国道206线梅城至畲江段改线工程（梅畲快速干线）控制性工程梅江大桥日前开工建设，标志着梅畲快速干线施工进入加速阶段。
记者在全长890米的梅畲快速干线先行动工段施工现场看到，道路基础已基本形成，一端已实现与现有国道206线连接，另一端则是正在建设的梅江 大桥，工人们正在操作大型器械，钻掘桥梁桩基（如上图，高讯摄）。施工方介绍，先行动工段征拆和管线迁移已基本完成，目前开工建设的梅江大桥为斜交桥，全 长375.6米，共64根桩基，通航等级七级，按照100年一遇防洪标准设计。
据了解，梅畲快速干线是我市加快推动广东梅兴华丰产业集聚带建设，促进新机场、高速铁路、高速公路以及梅州城区与畲江工业园区之间互联互通的一 项重要工程。工程起于梅江区三角镇湾下，接客都大道湾下隧道，经在建的客都大桥沿西边至梅县区程江镇浒岭，途经程江镇、梅南镇、水车镇，在畲江镇楼下坝横 跨梅江，终点为畲江镇角口，接现有国道206线。工程全长29.6公里，按照一级公路、双向四车道、时速100公里、沥青混凝土路面的标准建设。项目估算 投资18.02亿元，去年9月30日先行段动工建设。
