预计这条高速将在2019年建成通车，建成后将打通梅州往潮州港的出海通道，而从梅州到厦门的车程，将缩短至两个半小时。
昨天上午，大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）在潮州市饶平县浮滨镇中山楼村施工现场举行开工建设动员大会，梅州派员参加了开工动员会。
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大（埔）潮（州）高速
大埔至潮州高速公路项目由大潮主线和大漳支线组成，其中大潮主线长90.9公里，大漳支线长约30.77公里，路线全长121.67公里，其中，梅州境内长67.1公里。
全线按双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度为26米，估算总投资145亿元。
主线起点于大埔县大麻镇与梅大高速相接，经大埔高陂镇、光德镇后进入饶平县与分别与宁莞高速、汕汾高速连接，并通过汕汾高速与潮州港进港公路对接。
大漳支线起点于大埔县高陂镇与大潮主线和规划中的大丰华高速公路相接，经枫朗镇、大东镇（粤闽省界），接福建省规划的漳州云霄至平和高速公路。
带动粤东北山区经济的发展
大潮高速是潮汕平原北上开拓腹地的重要出省出海通道，对满足梅州通往厦漳泉、潮汕地区的交通需求，改善粤东北山区特别是大埔和饶平两个中央 苏区县的交通及投资环境，拓展潮州港的经济辐射区域，促进山区资源的开发及带动粤东北山区经济的发展以及国防建设等均具有重要的战略意义。
