中跑道目前存在裂缝补丁的病害
记者昨日下午从首都机场了解到，中跑道是首都机场修建的第一条跑道，它将首都机场分为东西两个区，是起降航班最多的跑道，基本上承担了首都机场40%的航班量，对首都机场航班运行有至关重要作用。
中跑道连接23条联络道，总面积近40万平方米。中跑道1954年建设1958年投产，当时是2500米，上世纪60年代第一次延长到3200米，70年代再次延长到3800米。1996年时进行过一次混凝土盖被施工，增强了机场跑道强度，到现在，中跑道又经过了20多年运行。
首都机场建设项目管理中心副主任介绍，经过检测，中跑道目前存在裂缝、补丁的病害。“石子也有可能从裂缝中出来，也可能卷入发动机造成损坏。”
中跑道大修经过了2013年、2015年两次工程，这次是三期工程。此次中跑道大修包括约13万平方米的跑道道面大修和约7万平方米的联络道道口改造项目，总施工面积达20万平方米，是2015年大修工程面积的6倍。
每天或需调减进出港航班300余架次
此次大修前，有关部门对跑道大修对航班起降的影响做了评估，按照标准，首都机场每天需调减进出港航班300余架次，并可能出现夜航时间延长，航班正常率下降等情况。
对此，首都机场制定了保障方案，夜间进港旅客交通出行方面，首都机场加备了20辆机场大巴，根据客流量随时调整发车班次和线路，此外，在交通委的协调下，机场快轨也建立了应急协调机制，如果首都机场出现大面积旅客滞留，将随时启动应急机制，做好机场快轨延时运行。
据了解，这次调减主要涉及19家航空公司，其中16家是客运，而影响较大的是国内航班。所以，如果旅客已经提前很久购买了大修期间的机票的话，要及时与航空公司沟通，确认航班动态。首都机场建议广大旅客、特别是已购票旅客提前关注航班动态，在中跑道大修期间，及时与有关航空公司联系咨询，或可通过首都机场服务热线010-96158、首都机场官方平台（网站、APP及微信）进行查询，妥善安排出行。
中跑道三次大修记录
受跑道道面使用寿命限制，首都机场早于2012年就开始规划中跑道道面大修工程，为避免集中一次性大修工作造成的较大影响，首都机场将中跑道大修分成了三期工程。
2013年对中跑道实施60天不停航施工，完成了一期损坏最严重的跑道两端的维修工作。
2015年6天全天关闭中跑道，完成二期跑道中部病害区域的维修工作。
2017年实施的第三期维修工程，将集中28天对前两期区域外的整条跑道区域以及跑道联络道区域进行全面大修。
中跑道大修期间，首都机场日均计划航班1430架次，较常态减少312架次，航班量调减近20%，预计旅客人数减少约10%-15%。
