法制晚报讯（记者谢璐）用手机APP约车、黑色中高端B级轿车、车内还提供WIFI充电器、价格略高于普通出租……
上午，国企首汽集团和祥龙公司推出约租车服务“首汽约车”，虽然类似于市面上现有的专车，但车辆全部为政府许可的出租营运车辆，挂北京出租车特 有的“京B”牌照，驾驶员持有从业许可证件，被誉为“官方专车”，同时份儿、油、修全免，这意味着压在出租车司机身上的“三座大山”消失，也意味着北京出 租市场又一重大变革。
上午，国企首汽集团和祥龙公司推出约租车服务“首汽约车”，区别于传统巡游出租，面向北京地区推出“首汽约车”平台，提供预约出租车服务，正式进入互联网用车市场。这是出租车行业以“互联网+”思维通过O2O模式谋求传统产业转型升级的初步尝试。
这些预约出租车与传统出租车的不同之处是通过互联网技术实现召车，驾驶员通过手机APP接受乘客的用车订单，虽然与市面上现有的专车类似，但明 显的不同是，“首汽约车”都是政府许可的出租营运车辆，挂北京出租车特有的“京B”牌照，驾驶员持有从业许可证件，随车提供统一的北京出租汽车专用发票。
平台与北京市交通信息中心已实现实时连接，所有营运数据接受行业监管，乘客随时可以查询预订车辆及驾驶员的营运资质。
据悉，目前“首汽约车”主打舒适型轿车，主要为黑色中高端B级轿车，如天籁、凯美瑞等，同时还有商务型的别克GL8，未来还会考虑引入豪华车，车内还提供WIFI、充电器、纸巾、雨伞等服务。
由于约租车档次较高，起步价为16元，单公里2.8元，且收取服务时长费每分钟0.5元。据首汽集团相关负责人介绍，不同于巡游出租车，约租车起步价16元是上车的起步价，服务时长费则是从上车的一刻到下车的乘坐时间。
此外，记者了解到，首约平台面向北京市出租汽车公司开放，合规车辆和驾驶员均可导入。
亮点1 订单绑定不许司机不接单
首汽约租车的出现也意味着传统巡游出租司机工作方式的改变，据首汽集团相关负责人介绍，“首汽约车”的订单为绑定制，平台将全市划分为诸多热点 区域，类似于上下班，要求司机每天“上班”时要在固定区域开始接单，订单为绑单制，由平台将订单指派到司机，司机无需抢单，也不允许挑活和拒单。
据悉，乘客发出乘车需求时，平台将挑选上车地3公里范围内距离最近的车辆指派，未来随着车辆的增多，订单指派半径将缩短到1公里甚至500米范围内。
亮点2 传统巡游花式出租将削减逐步转化为约租车
目前，“首汽约车”首批上路500辆车，月底还将有祥龙公司的100辆车辆加入，首汽集团相关负责人表示，计划到年底时将投入1800辆。
值得一提的是，由于出租车总量控制，约租车要从传统巡游花式出租中置换，约租车的增加也意味着传统巡游花式出租将削减，首汽集团相关负责人表示，如果年底首汽要推出1800辆的约租车，传统巡游花式出租就要退出1800辆。
亮点3 份儿、油、修的哥三座大山消失
首汽集团相关负责人透露，“首汽约车”约租车也将给出租司机带来工作方式的重大变化，约租车司机无需交份儿钱，加油钱将由公司用油卡补偿，车辆维护也无需司机掏钱，这意味着传统出租车司机的“三座大山”消失。
司机的工资构成主要是2000多元的基本工资和提成，据悉，“首汽约车”要通过手机软件付费，车费先期全部进入公司后台，车费的20%将返给司机作为收入提成，剩余80%将作为公司收入，司机总收入将不低于传统出租。
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