据法国媒体报道，一架从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的空客A320客机24日在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省山区坠毁，机上有144名乘客和6名机组人员。
飞机上包括德国、西班牙和土耳其公民。德国之翼航空公司负责人24日在科隆举行的新闻发布会上说，失事的客机上没有中国乘客。
报道说，这架空客A320客机属于德国之翼航空公司。德国之翼航空公司是总部设于科隆的廉价航空公司，是德国汉莎航空公司全额控股的子公司。
德国之翼声明
我们必须怀着最深的遗憾确认，德国之翼从巴塞罗那飞往杜塞尔多夫的4U9525航班在法国阿尔卑斯山上空遭遇事故。这架航班由空客A320执飞，机上载有144名乘客和6名机组人员。汉莎和德国之翼已经设立了一部热线电话，所有乘客的家人都可以拨打，我们会提供帮助。德国之翼和汉莎的每一个人都为这次事故深感震惊和悲痛。此刻，我们将与乘客和机组人员的家人和朋友们一同祈祷。
客机何时何地失事？
这架航班编号为4U9525的客机当地时间9时55分从西班牙东北部城市巴塞罗那起飞，前往德国西部城市杜塞尔多夫，中途坠毁在阿尔卑斯山脉南麓的法国上普罗旺斯阿尔卑斯省山区。
“无人生还。”法国交通部副部长阿兰·维达利说，当地时间上午10时47分（北京时间17时47分）左右，客机发出7700求救信号，显示客机处于高度为5000英尺（1524米）的“不正常状态”。法国航空部门确认，出事的空客A320坠毁在法国小镇巴尔瑟洛内特附近山区，该镇距离法国东南部城市尼斯100公里。
德国之翼航空公司表示，客机上载有144名乘客及6名机组人员，遇难乘客中有67名德国公民，其他的来自西班牙和土耳其。此前，西班牙方面已表示飞机上有45名西班牙人。法国总统奥朗德在发布会上表示，机上人员可能全部遇难，由于飞机坠毁地点较偏远，目前无法得知事故是否造成地面人员伤亡。
客机失事搜寻进展如何？
客机失事后，法国、德国、西班牙政府都已采取相关措施处理事故。
法国内政部官员说，已在上普罗旺斯阿尔卑斯省的巴尔瑟洛内特地区发现飞机残骸，但由于失事地点偏远，因此救援行动耗时将“非常长”且“极其困难。”法国交通部副部长维达利说，坠机地点仍有积雪，车辆难以进入，只有直升机可以在坠机地点上空飞行。
德国政府发言人赛贝特说，总理默克尔已同法国总统奥朗德和西班牙首相拉霍伊通电话。德国政府官网声明说，默克尔将取消一切其他安排，关注事件后续动态。联邦空难调查机构已派相关专家前往现场，交通部长多布林德也已赶往事发地点。德国外交部和杜塞尔多夫机场已分别开通危机处理热线，乘客和机组人员家属可咨询最新信息。
最新消息
坠毁地点直击无人员生还迹象
昨晚，德国之翼航空高管在记者会透露，航班上有两名儿童，还有16名学生和两名教师。下降过程总共持续了8分钟，坠毁前的最后高度为6000英尺。机长具有6000小时飞行经验，在汉莎和德国之翼工作超过10年。
美联社报道，法国总理表示直升机昨日降落在飞机坠毁地点附近，没有人员生还迹象。现场人员表示，飞机已经解体，最大的残骸大约为一辆汽车大小。
法国新闻电台24日说，法国搜救人员在德国之翼航空公司客机失事现场找到飞机的一个黑匣子。
关注
最后10分钟 从3.8万英尺掉到6000英尺
据外媒报道，从航路雷达图上看，飞机起飞后就没有按着航路飞，最后10分钟里飞机一直在下坠，高度从3.8万英尺掉到6000英尺后失去联系。天气数据显示，飞机坠毁前后坠机地点附近天气条件并不恶劣，而且也没有较强的气流。
德国之翼的母公司汉莎航空总裁卡斯滕·斯波尔斯称这是“黑暗的一天”。
“我们仍然不知道4U9525航班到底发生了什么，我对乘客和机组人员的亲友表达深深的同情。”他在汉莎航空的推特上留言说，“如果我们的担忧成为现实，这将是汉莎航空黑暗的一天。祈祷找到幸存者。”
坠机原因猜测
航空知识杂志副主编王亚男分析称，飞机出现事故或空难，无非有三方面原因：一是飞机本身的技术故障，即所谓的机器毛病；二是人为原因，这里面有操作原因或者力量的侵入原因；三是天气原因。
天气原因可能性低 王亚男说，飞机出现事故之前，巡航的高度为3.8万多英尺，应该接近1.1万千米，这种高度很正常，不容易受到恶劣天气的影响。而且气象资料显示，客机在经过上普罗旺斯阿尔卑斯省巴尔瑟洛内特山区时，当地正在下雨，风速小于每小时7公里。法国负责交通运输事务的国务秘书阿兰·维达利也表示，事发时当地气象条件并不是特别恶劣。
机器毛病 可能性低 王亚男说，飞机虽然非常老，有24年服役历史，但是德国汉莎安全维护一直不错，而且德国公司维护一个欧洲本土的空客A320应该在技术上也不成什么问题。所以，飞机出现故障的可能性比较低。
人为因素 有可能 王亚男说，从事故的模式来看，飞机10分钟内坠落了3万多英尺，基本上属于高速下降，而同时它的飞行速度还在降低。所以专家现在倾向于认为要考虑人为因素。一是人为的操作因素，二是恐怖袭击的可能，恐怖袭击的可能会被法国官方作为一个非常重要的因素加以考虑。
出事航班去年曾被安全警告
在这起坠机事件发生前4个月，欧洲航空安全局曾就一些正在运营中的空客航班发出安全警告，原因是汉莎航空公司一架空客A321航班在飞行中突然急速下坠。
据英国《每日邮报》报道，去年，一架载有109人的汉莎航空A321航班在飞到西班牙潘普洛纳北部上空时突遇险情。根据这份安全警告中的描述，这架航班在3.1万英尺高空失去控制并开始急速下降，下降速度达到每分钟4000英尺。幸运的是，飞行员在该客机下降到2.8万英尺时将其控制住。
事后，欧洲航空安全局依据调查结论，事故是由于一个传感器发生故障，导致安全系统对错误的数据发出指令。去年末，欧洲航空安全局对所有在欧盟区运营的相关客机包括空客A318、A319、A320和A321发出了安全警告，其中包括刚刚坠毁的德国之翼A320航班。作为回应，空客公司特意对所有的航班飞行手册发布了一份“临时修订”。
（单桂志）
资料
德国之翼
德国之翼是德国汉莎航空公司旗下廉价航运商，总部位于德国科隆，以科隆—波恩机场、斯图加特机场、杜塞尔多夫机场等5座机场为枢纽机场，同时拥有大约75个航空站点，运营110条航线，覆盖欧洲大约66座城市。
德国之翼前身是欧洲之翼航空公司一个廉价航空部门，成立于1997年。2002年10月，这家企业独立，成为欧洲之翼的全资子公司，并更名为德国之翼。
2008年12月，欧洲之翼公司同意把其持有的全部德国之翼股份出售给汉莎航空（曾创下连续70年没有飞行事故的纪录），合同于2009年1月1日起生效。自此，德国之翼成为汉莎航空旗下子公司。
为增强德国之翼在廉价航运商中的竞争力，汉莎航空2013年起逐步把德国境内和欧洲航线交给德国之翼运营，同时计划移交800名机组人员和30架客机。
就德国之翼的规模，汉莎航空中文网站介绍说，德国之翼将拥有超过90架飞机。这家企业定于2014年底组建一支空客机队，以及庞巴迪CRJ900机队。
截至2015年1月，德国之翼全部客机的平均服役年龄为9.2年。路透社援引一家航空专业网站的数据报道，失事客机服役24年，自1991年起先后在汉莎航空和德国之翼服役。
