18日，在青岛开往银川方向的K1286/7次列车上，济南铁路局青岛客运段乘务员李建国度过了他的第40个“列车除夕”。
今年7月他就要退休了，听到同事羡慕他要退休时，他反而有些落寞。他将距退休前出车的趟数数了一遍又一遍。他说，从2015年1月1日算起，他 还要出行30趟，他把出车的每一趟都当做是最后一趟，回家后还会像电影回放一般，反思自己哪里做得还不够好，哪里还能做得更好。
这最后一个“列车除夕”，他格外珍惜，和以前在列车上过除夕一样—和同事一起包饺子、与乘客互道新年祝福、清理卧铺车厢。
李建国从来没想到自己会有这么多年的春节是在列车上度过的。从1975年调入青岛客运段后，每年除夕不是遇上列车停运，就是碰到调整班组，一次次的阴差阳错，李建国竟然年年都在列车上过除夕，以至于单位的职工都说：“李建国在哪个班组，哪个班组准不在家过年。”
“有人要回家过年，便有人不能回家过年，”李建国说，“总要有人承担送大家回家的责任。”这也是领导多次想给他调换班次让他回家过年，但他每次都拒绝的原因。
“40年，这种情况应该叫铁路情结吧。”李建国说，在铁路上工作了这么多年，对这个职业没有感情是不可能的。“不求轰轰烈烈，但求无怨无悔。年轻一代，一定要珍惜自己的工作，行行出状元。”
“比较大的遗憾有两个。”李建国说，一是他和老伴俩人的父母直到去世，都没一起过个除夕夜；二是女儿从青岛嫁出去后，就没能再在一起过过除夕。
李建国说，明年的除夕将是自己40多年来在“列车外”过的第一个除夕佳节：“我想要和老伴一起出去旅游。坐一坐高铁，享受中国速度。”
