1月16日清晨，救援人员在为沉船船体系上钢缆，为打捞做准备。
15日下午，安徽蚌埠籍新造试航拖轮“皖神舟67”在位于江苏靖江附近的长江福北水道发生自沉翻扣事故。据初步调查，试航时船上共有 25人，有3人获救，其余22人失踪。随后搜救人员将搜救范围扩大至事发水域上下游20公里。昨日17时，该拖轮在失事近24小时后被拖上江滩，但未发现失踪人员迹象。
“当时我们的船在试航，主机的负荷试验做完后，不知怎么船就侧翻了，我们的试验已经做完了，先是向左弦侧翻。当时船舱里只有我和60岁的日本工程师金崎，我是他的翻译。”16日获救的山东烟台人王振凯说。
据了解，该船舶船长30米，总吨368，登记机关为安徽省蚌埠市地方海事局，系安徽蚌埠神舟机械有限公司制造，于2014年10月从安徽省蚌埠港拖至靖江博泰船厂进行舾装作业。该拖轮试航前，未按照规定向主管机关办理试航报备手续，也未按规定报告船舶动态。
根据幸存者描述，船舶在进行全回转试验时，由于操作不当，造成拖轮翻扣。
“船舱里进水很快，没有20秒就灌满水了。我泡在水里，但是上半身一直露在外面。”王振凯说，当时他抓住液压泵站高压管没掉下去，金崎掉下去后被他拉了上来，随后发生翻转，两人散开未再见到。
据了解，由于遇险船舶处于翻沉倒扣状态，并在漂移和逐渐下沉，大型施救工程船舶难以靠近；且事发水域为感潮河段，环境复杂，水深流急，潜水人员难以进行水下作业，搜救工作十分困难。
失踪者情况
据调查组核实，该事故造成25人落水，其中外籍人员8人(新加坡籍4人，印尼、马来西亚、印度、日本籍各1人)，目前只搜救出3人(全为中国籍)，仍有22人下落不明。
据幸存者回忆，失踪人员多为拖船上工作人员，其中几名外籍人员来自新加坡、印度、日本等国，是该拖船的船东和工程技术人员。 新华社
