中新网南京12月10日电(王琦)12月10日，由于北方一股较强冷空气影响江苏，维持一个多星期的大面积区域性严重雾霾污染在逐步缓解。重见久违的蓝天，市民直叹“不容易啊”。
今天天气晴朗，南京街头，金色阳光从树间洒落下来。尽管空气中还是飘着一层灰雾，但是蓝天已经逐渐变成了“小清新”。
市民郑军说：“今天终于可以把口罩摘下来了！这几天憋坏了。”
从昨天开始，南京、苏州、无锡、淮安等城市陆续解除霾预警信号。南京市教育局也发布通知，中小学幼儿园全面复课。今天12时，江苏省除南通、苏州、无锡部分地区空气质量处在中度污染状态外，其余各地均显示为轻度污染和良好状态。
南京市气象台副台长姜有山说：“随着西北风逐渐加大，污染物也逐渐在减弱、消散，主要还是以风速的扩散为主。”
进入12月以来，中国东部地区自北向南，出现了较大范围的雾霾污染问题。12月4日17时，南京空气质量指数(AQI)因PM2.5污染，连续达严重污染水平，根据相关规定，南京市大气污染预警与应急指挥中心将橙色预警升级为红色预警。持续雾霾对交通的影响呈逐渐加深状态。12月8日，全省高速公路特级管制时间刷新历史记录，机场大面积旅客滞留，省内三大湖区全部封航。
能够见到久违的蓝天，市民们在欣喜之余，更多的是引发了对环境问题的思考。“真的是失去之后才知道珍惜啊。”“这次是靠冷空气才让雾霾缓解，难道我们以后想看蓝天呼吸好的空气，只能靠老天爷吗？”“希望城市建设和发展，一定要注重保护环境，减少对大自然的破坏。”
江苏省环保厅的相关负责人表示，雾霾成因里，工业企业排放是最“大头”，机动车尾气排放则是“第二杀手”。“要关停企业或调整产业结构，不是一两天的事，但停驶机动车，立马就可以做得到。而且政府部门带头停驶公务用机动车，这是好事，能给老百姓起一个带头作用。”
面对日益严重的空气环境问题，南京也开始重新考虑完善大气污染应急预案。据悉，南京很可能在红色预警下，要停开20%-30%公务车；目前这一方案正在调研过程中。同时对于机动车也加大排放标准，到明年时，买私家车不达国五标准不能上牌；此外，对于扬尘的工地，则要列入“停工工地动态变更名单”，随着预警的升级，关停名录也将随之增加。(完)
