新华网北京7月13日电（记者 廖佳）今日晚间，记者获悉，神州专车运营主体神州优车股份有限公司（下称“神州优车”）的新三板挂牌申请已于11日正式获得批准，转让方式为做市转让。
据了解，神州专车业务从2014年12月开始试运营，在2015年1月开始正式运营。今年4月，神州优车向全国中小企业股份转让系统提交递交挂牌申请。
神州专车最新披露数据显示，2016年第一季度单均净收入达41.70元，同比增长268%；同时，单均成本下降到65.11元，同比降低51.78%。单均净收入与单均成本正渐趋接近。
从日均单量来看，2015年一季度，神州专车日均单量为3.76万，而在2016年一季度，这一数字变为26.03万单，同比增长近6倍。
根据神州优车披露的数据测算，神州专车业务净收入从2015年第四季度的7.85亿元增至2016年第一季度的9.88亿元，增幅为25.86%；亏损总额从2015年第四季度的9.05亿元降至5.55亿元，降幅高达38.67%，亏损明显收窄。
仅从专车业务的角度看，神州专车距离盈利已经为期不远。神州优车方面表示，专车业务逐步止亏，得益于神州专车B2C模式显著的规模效应，即随着规模的扩大，单均成本逐渐降低。
在业内人士看来，本次挂牌申请获批，意味着其B2C的运营模式获得了股转系统的认可，也体现了监管层对新经济新业态发展的支持和鼓励。
据悉，自新三板扩容至全国以来，挂牌企业数飞速增加，目前已经超过7000家挂牌企业。然而，优质的企业却并不太多。上述业内人士表示，随着新三板分层 制度的实施，市场更加需要真正有核心竞争力的企业来发挥示范和引领作用，从而激活整个市场。因此，神州优车获批挂牌将是一个“双赢”的选择。
罗兰贝格日前发布的《中国专车市场分析报告》指出，2015年神州专车占据国内专车市场39.9%的份额；订单量月均增速达到32.9%，远超 19.5%的行业平均水平及其他竞争对手。神州专车的活跃用户平均次月留存率达70%，名列前茅。按照最近一次的公允增资价格，神州优车估值达369亿 元，其挂牌后的表现值得市场期待。
不过，上市显然显然并非神州优车的最终目标。公司董事长兼CEO陆正耀曾多次对媒体表示，要“重构 人车生态圈”，这其中，专业业务将会起到“桥头堡”的作用。不久之前，神州优车发布战略和愿景：将会深度聚焦出行和汽车领域的全产业链和人车生态圈，通过 业务运营和资本运作相结合的手段，深耕行业。
事实上，除了现有的出行板块、电商板块，神州优车未来可能在车联网、维修保养、智能汽车、汽车保险等方面进行全方位布局，企图通过商业模式的不断创新，发挥业务板块的协同效应，引领行业变革。
