当地时间7月3日下午3时，吉利集团在冰岛首都雷克雅未克与冰岛炭循环国际公司正式签订入股协议，投资合作保护生态环境的可再生甲醇的研发和生产， 这也是继6月29日，中欧两国发表“关于气候变化联合声明”后，中欧企业率先做出的，在资源集约、绿色低炭、气候适应，包括清洁和可再生能源技术上一项重 大合作举措。
搜狐财经了解到，吉利集团本次投资总额达到4550万美元，该项投资计划将分布实施，首次投资后三年内将追加购买碳循环国际公司的股权。吉利集团将成为碳循环国际公司的重要股东，并派驻董事会成员。
冰岛国际碳循环公司是位于冰岛的一家致力于可再生燃料研发和生产的公司。该公司结合其当地的地热资源，开发出了世界唯一的采用可再生能源作为能 量来源的甲醇生产技术，并命名为“可再生甲醇”。其最大的特点就是，把诺贝尔化学奖得主乔治.奥拉提出的二氧化碳加氢制取可再生低碳甲醇设想变成了现实， 使给生态环境带来一系列严重破坏的二氧化碳，能循环化解为一种新型环保清洁燃料，对人类最终摆脱对矿物燃料的依赖创造了条件。
有关专家指出，尽管目前地球上的矿物燃料等资源不断减少，但这只是这些资源以不同的形式转换到其它物质，如二氧化碳，如能将这些资源捕获并重新 供给人类生产生活，将是对人类生存环境的重大贡献。而冰岛炭循环国际公司，以可再生能源和循环二氧化碳排放物转化成甲醇的技术，成功攻克了这一技术难关， 并已在冰岛建设了世界上首套可再生甲醇生产装置，这无论对大气环境保护，还是对燃料储备和安全都具有非常重要的现实意义，特别对甲醇汽车的推广将带来革命 式的变革。
甲醇作为一种清洁代用燃料，对一个国家的能源安全和环境保护具有十分重要的意义，早在上个世纪70年代，美国、德国、瑞典等政府都组织了大规模 的研究和开发，特别是甲醇汽车的示范运营，包括沃尔沃、福特、大众等知名汽车公司都在甲醇汽车研究上作出重大贡献。但由于当时出现的“石油危机”，加上各 国生产甲醇的资源情况的不同，使甲醇汽车发展受到市场规模制约，现在由于石油供不应求情况加剧，特别是人们对温室效应的关心，甲醇又开始受到更多的重视， 并将称之为跨越油气时代的开始。
据了解，我国对甲醇的开发，特别对甲醇汽车的研发起步比较晚，目前的甲醇生产主要还是利用劣质高硫煤和焦炉气回收制取。我国甲醇汽车的试点工作 从2013年才开始，现已有上海、山西、陕西、甘肃、贵州等四省一市开展这项试点运行工作，主要推广高比例的M100甲醇汽车，吉利汽车是我国最早开始研 发甲醇汽车的乘用车企业，吉利甲醇汽车也是首个获国家公告的唯一乘用车品牌，目前国家在甲醇汽车试点运营中，全部采用吉利甲醇汽车，从数据采集报告、车辆 检测及整车推进情况看，试点运行平稳正常，无论动力性、安全性、经济性及排放，均优于国家标准，试点取得了阶段性成效，对我国甲醇汽车的推广，起到了良好 的示范和促进效应，国家工信部也将深化甲醇汽车试点工作，作为今年工业节能与综合利用的重点工作。
吉利集团董事长李书福认为，如何开发再生资源，大力发展以甲醇为代表的新能源产业，具有很强的现实意义。对中国来说，是减少石油依赖，立足自 身，解决国家能源安全和生态环境保护的重要手段，发展甲醇汽车是符合国情的一种必然选择。有人说甲醇不可再生，甲醇是传统能源，只有太阳能、风能、水电能 才是可再生能源，“可再生甲醇技术”的出现，说明这个观点已经落后了，甲醇的主要成分是碳、氢还有氧，这三种成分在自然界是最多的，也是最容易获得的，破 坏地球环境的最大敌人是碳排放，现在冰岛炭循环国际公司已成功实现把碳收集起来与氢氧合成制作成甲醇，甲醇燃烧后又变成了碳、氧、氢，这样，完全形成了循 环，使甲醇成为可循环的、持续的、绿色清洁能源，能与这样的公司合作，联合开发具有全球重大意义的甲醇生产技术，无论对吉利，还是对我国的能源、环境保护 都会起到积极而深远的意义。
据消息透露，随着吉利集团与冰岛炭循环国际公司合作的建立，吉利甲醇汽车将率先进入冰岛市场。
