11日，国务院总理李克强、肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了中肯关于蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额 38.04亿美元。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条铁路，也是东非铁路网的咽喉，该项目将把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入非洲，为李 克强此访倡议的非洲"三大网络"中的铁路网建设再添动力。
中国与东非合作的开始
李克强11日上午在内罗毕国家宫与肯尼亚总统肯雅塔、乌干达总统穆塞韦尼、卢旺达总统卡加梅、南苏丹总统基尔等东非地区国家领导人，以及坦桑尼 亚、布隆迪、非洲开发银行代表共同出席肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路项目中肯共同融资协议签字仪式并讲话。该项目将由中国公司承建。
李克强表示，蒙内铁路是中非从次区域合作起步，共同建设非洲高速铁路、高速公路和区域航空三大网络的重大项目。
李克强还表示，东非经济起飞需要铁路等基础设施的支撑，中国在这方面有丰富的经验和生产能力，中国装备有质量保证、价格相对便宜，双方合作体现了平等互利、合作共赢原则。
此外，李克强要求中国公司精心建设蒙内铁路，为非洲提供对方需要的、有质量保证的装备，为当地员工提供运营管理培训。李克强说，中国在非洲的基础设施项目不仅是项目的合作，还是人与人之间的交流、心与心之间的沟通。中非23亿人携手发展，将会改变世界格局。
未来将连接东非6国
蒙内铁路被誉为东非铁路网咽喉，是东非北部走廊的第一段，将促进东非现代化铁路网的形成和东非地区经济发展，为东非一体化提供基础设施保障。铁路建设期间，将为肯尼亚创造近3万个工作岗位，推动肯GDP增长1.5%，增强肯尼亚的国际地位和影响力。
作为东非铁路网的起始段，蒙内铁路全长480公里，设计运力2500万吨，采用中国国铁一级标准，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港。根据远期规划，该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。
蒙内铁路项目计划工期5年，由中国交通建设集团下属的中国路桥责任有限公司承建。早在2012年，中交集团就与肯尼亚铁路局签署了蒙巴萨至内罗毕标轨铁路项目土建部分设计、采购、施工总承包合同。
2013年11月28日，肯尼亚举行蒙巴萨至内罗毕标轨铁路开工仪式。肯尼亚总统肯雅塔和副总统卢托参加了此次仪式。在动工仪式上，肯尼亚总统肯雅塔说："今日这一宏伟工程不仅将彻底改变肯尼亚，整个东非也将受益匪浅，建成后将为当地降低超过60%的运输成本。"
蒙内铁路建成后，将全面升级肯尼亚现有铁路网。运营了100多年、时速仅40公里、年货运量仅100多万吨的肯尼亚老窄轨铁路将逐步退出历史舞台。蒙巴萨到内罗毕将从目前的十几个小时缩短到4小时。
重申反恐，同意密切合作
11日，中华人民共和国政府和肯尼亚共和国政府在内罗毕发表《中华人民共和国政府和肯尼亚共和国政府联合声明》。
声明称，"双方积极评价中肯快速发展的经贸关系及其为双方带来的巨大利益，同意进一步加强在贸易、投资、基础设施建设、能源、金融、农业、航空、航天、通信以及其他双方关心领域的合作。"
声明提到，"双方重申反对恐怖主义，同意密切合作，推动国际社会开展反恐行动"，此外，"为深化各领域互利合作，两国领导人见证签署了旨在加强中肯友好合作的17项协议。" 据中广网、中国政府网、新华社
