8月3日，李涛主动提出见一面死者家人，并下跪希望得到原谅。
李涛所驾驶的铃木GSX600赛摩
在事故中受伤的吴先生。
大学生撞死路人 逃逸一月后落网
24岁的李涛，在成都某高校温江校区读大三。寝室里挂着的鲜红赛车服，桌子上摆着的两个头盔，是他酷爱赛摩的证明—当成都交警二分局民警在8月3日下午3点搜寻他的寝室里，这些物品也成为暴露他行踪的证据。
当被警方赶到时，他的室友才知道，一个月前李涛在成都一环路北二段无证驾驶赛摩，高速行驶中将两个路人撞倒，致一死一伤。
“我想过自首，但最终没有勇气。”李涛称，在过去的一个月里，他在学校寝室躲了半个月，山东老家呆了半个月，而夜里的主题都一样：彻夜难眠，以及“被扔进监狱”的噩梦。
目前，李涛因涉嫌交通肇事罪，被警方刑事拘留。而李涛在过去的半年里，通过微信和成都赛摩圈有接触，王磊就是他认识的其中一人。而肇事的蓝色铃木车主王磊，也被警方调查。
事发
赛摩撞飞兄弟俩天网记录逃逸线路
49岁的邓建明，在西北桥经营一家名为“邓氏兔头”的小食店已经有20年了，在成都“吃货界”里小有名气。
7月2日晚上，他和表兄弟吴雄吃过晚饭后，想往常一样步行散步回家。就在快走到一环路北二段西北桥路口，意外发生了。
“我听到一阵摩托车的轰鸣声，还有一阵强光，看到一辆赛摩从左边冲过来，然后我就什么都不知道了。”等吴雄恢复意识挣扎着坐起来，他看到邓建明躺在地上。
两人随后被赶到的120救护车送往医院急救。邓建明第二天下午抢救无效死亡，吴雄右腿胫骨粉碎性骨折。
据目击者称，肇事车上的两人下车查看一下后，迅速驾车离开现场。
沿途多个天网摄像头记录了这辆蓝色赛摩的逃逸线路：先是从西北桥路口到了一环路五丁桥路口，然后拐向三环路成彭立交，最终在欢乐谷区域失去踪影。赛摩速度明显快于其他车辆，在所有视频中都只留下蓝色的残影。
抓捕
警方控制22岁车主肇事大学生落网
民警赶到现场时，发现两名伤者在地上，还有一块摩托车的碎片。“目击者称，肇事车辆上有两人，其中一人头发上有‘黄毛’。”办案民警陈海涛介绍，通过技术手段摸排，交警最终确认该车车主为22岁男子王磊。他随后在巴中被警方控制。
“王磊交代，涉嫌肇事的驾驶员为李涛，是成都某高校大三的学生。”通过此前从学校获得的信息，李涛将于8月3日中午从山东老家乘火车回成都。
“开门，送快递的。”8月3日下午3点，民警进入李涛的寝室，将刚洗完澡披着浴巾的李涛挡获。
“我什么时候撞人了？才从家里回来。”李涛作出一脸茫然的样子。
逃逸
事发后曾躲寝室瞒着室友，夜夜噩梦
证据面前，李涛承认了肇事行为，并讲述了过去的一个月里他的经历。
“我当时看见前面有两个人时，已经来不及避让了。”李涛称，当时他骑着这辆铃木GSX600赛摩，载着朋友王磊回家，而车也是王磊的。看见邓建明和吴雄后，他自称捏了刹车，并试图从左侧绕过去，“但其中一个人往后躲了一下，我就撞上去了。”
事故中赛摩侧翻，李涛身上也多处擦伤。“我们互相看了一下，都喊了一声‘快走’，我们就骑车走了。”李涛称，走之前王磊打了120。
随后半个月，李涛住在宿舍里。放暑假学校人不多，他也没有给室友说这件事。但在晚上，“要不就整晚睡不着，要不就做噩梦，梦见被撞的人死了，自己被扔到监狱里。”
事实上，王磊在事发后回过现场，带给了李涛坏消息。“他告诉是路上有人烧纸钱，好像确实死人了。”
“交通肇事撞死人逃逸，可能3到7年吧。”他熟悉地说出《刑法》中的相关刑罚内容。“我刚开始想过自首，但一直没勇气。”
他是国家一级运动员,赛摩圈新人
爱车，也毁于车
如果没有这次意外，今年24岁的李涛将在开学后步入大四，一边继续在心仪的赛摩圈里混，一边找工作赚钱。而他所钟爱的赛摩，恰恰断送了所有的计划。
大三学生：李涛在山东长大，父亲经营着一家汽车修理店，从小就接触各种汽车零配件的李涛也因此爱上了摩托车。“我是个车迷，赛车电影爱看，《烈 火战车》之类的。”读完高中，李涛因为获得健美操国家一级运动员称号，以体育特招生的身份被报送到了四川一所高校，就读人力资源专业。
他的爱好，也被带入了大学。寝室里，鲜红色的摩托车赛车手制服进门就能看到，行李架上一顶赛摩头盔，书桌上也放着一顶，周围还有各种护具和小装备。
健身教练：大学期间，李涛还利用闲暇时间在温江、广汉等地的健身俱乐部兼职当教练。而他最为擅长的，也和最爱的摩托车沾点关系—“动感单车”。
此次回四川，李涛还有一个目的：代表学校参加健美操比赛。“这个比赛，对我很重要。”
赛摩圈新人：今年年初，他通过微信认识了王磊。尽管王磊比他小两岁，但在成都地区有赛摩经验的他很快成了李涛的“前辈”，并拉着他加入了成都的一个赛摩团体。
“我们白天不敢骑出来，会被逮的。都是晚上出来玩。”李涛说，“我们很少在路上飙车，都是在郊区，以交流为主。”
但事发当晚，李涛无证驾驶王磊的赛摩，在监控视频都只能捕捉到其蓝色残影的情况下，撞死邓建明，撞伤吴雄。成都非法赛摩上千辆，年年出死人事故
玩赛摩，也是玩命李涛所参加的微信赛摩圈，在成都的地下赛摩界里尚属冰山一角。在这个灰色的圈子里，也充斥着致命的“速度与激情”。
“这几年成都对赛摩进城的打击力度很大，但非法赛摩的数量，仍然超过1000辆，大多在城区周边的道路玩。”赛摩圈一位业内人士徐强透露，成都范围内，赛摩爱好者结成的民间俱乐部、车队有10多个，其中9成的车都属于非法走私车辆。
“玩赛摩，也是玩命！“一位不愿透露姓名的赛摩爱好者说,“不暴力行车怎么体现赛摩带给你的快感！不想找刺激，你买它干嘛？”
李涛无证驾驶的铃木GSX600赛摩，在徐强眼里属于入门级别的经典款赛摩。“全新水货（走私）的是正价一半，4万元吧。”徐强说，几乎每年赛车圈里都会出事故，“不是撞死人，就是自己驾车出事。”
2012年7月，一辆大排量川崎赛摩在西三环与轿车相撞后，落在70多米远的路口人行道上，骑车人当场死亡。该驾驶人，就是一名在成都赛摩圈小有名气的赛车手。大多身背多项违法遇设卡敢飙车冲关
成都龙泉山、仁寿黑龙滩、大丰镇、都江堰虹口，都是徐强口中的成都赛摩场地。
“大排量摩托车，特别是赛摩，给道路交通带来的安全隐患很大。”交警介绍，赛摩的骑行人员以年轻人居多。根据相关规定，排量在250CC以上的摩托车，是不能上到牌照的。“要么是盗抢车辆，要么是走私车辆。”
这些车辆上路后，存在多种交通违法情况：最多的是超速行驶，无证无牌上路，违法变道等等。面对设置的检查关卡，不少赛摩选择调头逃跑，或者直接冲关，给执法带来很大难度。“为了逃避执法，他们从来不看周边路况，直接就跑，更容易引发事故。”
跪求原谅未获谅解
被撞死的邓建明49岁了，是西北桥小有名气的“邓氏兔头”老板。8月3日傍晚在做完笔录后，李涛突然要求见邓建明的家人一面。在见到邓建明姐姐唐女士后，他跪了下来。“我只是个学生，我对不起你们……”
唐女士等家属没有接受这个道歉。“他事后为什么不站出来？我们等了整整一个月，他哪怕报警后站出来处理事故，我们也能好受点……”对话
记：事发时，为什么是你无证驾驶，车主在后座？
李：他说我身高比较高，骑起来方便。
记：交警找到你时，你为什么先否认了肇事行为？
李：我当时脑子已经懵了，反应不过来，后来就承认了。
记：想对你父母说什么？李：（被抓后）我给他们打了电话，说他们没有养一个好儿子。我现在最担心的是学业，但也只能好好服刑，其他不敢想。
记者手记
赢得了路赢不了命
提到赛摩，那部标杆式的《烈火战车》就会犹如燃着火的野兽冲进我的脑海。“我低头，贴近车身，加速……然后我跑赢了风。”刘德华打着响指说。
这段经典镜头，或许也在李涛的记忆里留下过难忘的注脚。从他的挂起的赛车服，他的健身项目里，一点一滴透着赛摩的痕迹。我不知道他在赛摩圈驰骋的半年是否跑赢过风，但他现今的结果是，输给了命。
他的命，本应是一个阳光健康的大学生，毕业后找到心仪的工作，步入社会。现在却背负着夺去他人性命的罪过错，即使下跪也换不回原谅。
在这个灰色的赛摩圈子里，无论你是腰缠万贯还是青春活力，你能赢得了路，却赢不了致命的瞬间。请记住一点，你胯下的或许是一头本应被禁锢在指定地点的野兽，如果没有掌控他的能力，被吞噬也许只是早晚的事。
