从此后，你只能在往事里，回忆太和收费站和沙贝收费站堵车的情景了。昨日8时起，随着省内高速公路16个区域间主线收费站和17个停车 人工标识站的撤销，全省高速公路联网收费系统并网切换顺利完成，这也标志着广东高速公路联网收费正式实施“一张网”。从此，车辆在广东省内行驶高速公路， 只需领一次卡，交一次费的时代来临了。
并网进展顺利 识别纸券提前取消发放
省交通运输厅负责人表示，全省高速公路收费“一张网”的正式实施，解决了曾经一度困扰广东高速公路网，因为主线收费站点及停车标识站点过多而导 致的堵车问题。从2004年开始分段实施省内高速公路联网收费以来，十年来，广东省因为联网收费而撤销的主线收费站和停车标识站累计达69个，并因此减少 收费站建设86个。
昨日，南都六路记者分赴广州、深圳、佛山、惠州、中山、江门等地，实地走访了各个收费站和标识站的撤销和联网收费情况，据悉，省内各地并网工作进展顺利，暂未发现大的问题。
昨日下午，记者分别走访了广佛高速沙贝站等多个收费站。记者看到，由佛山进入广州的横沙收费站(沙贝站与横沙站系共建站，入广州方向称为横沙 站，出广州方向称为沙贝站)，其收费岗亭的栏杆已经全部抬起直接放行，收费人员也已撤离不再收费。在此工作已有七年的小杨告诉记者，收费站撤销后效果非常 明显，以往每天下午三四点开始，横沙站入广州方向几乎天天堵车，“今天很不一样，不堵了。”
而在相邻仅有数十米的沙贝收费站前，记者看到，由广州进入佛山的车辆，也畅通无阻直接通过收费站。站在高处观察，横沙站与沙贝站的车流一进一出 车速较以往明显提快。记者从省高速公路监控中心获悉，33个昨日撤销的收费站和标识站，原本计划是从昨日上午5时开始发放识别入口的纸券，然后到昨日下午 5时停止发放，但由于并网工作进展顺利，实际上在昨日中午11点半，纸券已经全部停止发放。
个别站点出现计费忽多忽少
当然，个别小问题也有出现。市民梁先生就报料称，昨日上午10时许，他从华南快速龙洞方向上高速，先是前往广佛高速沙贝收费站方向，然后又经过 太和收费站，从街口前往华南快速黄埔大道站，“全程经过收费站都没有拦阻，直接放行，比以前通畅很多。但是在出口缴费时就出问题了，刚开始一刷卡，竟然要 收我们58块钱。”
梁先生说，按正常收费，他这条行车路线应该是二三十元，觉得不对的他马上向收费员进行交涉，五分钟后，收费员向他收取了7元过路费，“一会收 多，一会又收少，联网系统是不是有问题？差距这么大？”对此，省交通运输厅表示，对于并网期间出现的收费差距等系统问题，将通报各路段的监控中心进行验查 以便排除故障。
“一张网”后逃费可能更严重
“一张网”正式实施，高速公路逃费问题也或将更为严重。省交通集团向记者介绍，高速公路冲卡、逃费等问题一直存在，但从2012年广东省高速路收费区域合并为粤东、粤西、粤北及粤中等四大收费区域起，由于逃费一次可省下巨大费用，因此案例也出现了激增情况。
省交通集团相关负责人表示，"一张网’实施以后，逃费情况可能会更严重。以一部五类大货车为例，它本来收费系数就高，加上昨天开始全省都实行计重收费，它在省内跑一趟高速，路费最高可能达上万元，这对司机可能刺激很大。”
对此省交通集团表示，目前其已在省内所辖高速公路上，安装了图像稽查系统和高清卡口系统，对于倒卡、换卡等逃费车辆，在验照收费时只要输入车牌 号码，就能查出车辆的行驶路径，并照此计算得出实际应缴付路费；而对于冲卡的车辆，其将联合交警等部门进行稽查，对于部分多次逃费达到刑诉标准的司机，也 将提请交警部门追究其法律责任。
表态
副省长刘志庚：
广东明年底
将纳入全国ETC联网
昨日下午，就广东省高速公路实施联网收费“一张网”的意义、利好以及ETC (不停车电子收费系统)联网等问题，副省长刘志庚也向媒体作了解答。
刘志庚说，实现“一张网”后，出行更绿色环保。对车主而言，最直观的感受就是在高速公路上更加畅行无阻。但“一张网”还不能解决所有因收费站造 成的交通拥堵问题，如省界收费站及城市重要出口收费站因车流量过大造成的拥堵，仍需通过改善出口通行车道条件、提高ET C使用率、新建出口收费站分流车流等措施综合予以解决。
刘志庚还说，按照交通运输部要求，广东须在2015年9月底前纳入全国ETC联网，并要求在2015年底实现主线收费站E T C覆盖率达到100%，ET C专用车道数原则上不少于两入两出，匝道收费站ET C覆盖率不低于90%的目标。他呼吁车主积极主动安装ETC车载设备(电子标签+粤通卡)，政府也将督促高速公路业主加快ETC车道建设，只要ETC车载 设备安装使用率和ETC车道覆盖率这两项指标都上来了，高速公路通行效率就一定会有更大的提高。
全省启动货车计重收费
另据省交通运输厅介绍，昨日8时起，伴随着高速公路联网收费“一张网”的实现，广东也开始全面实施货车计重收费。由于此前粤东、西、北地区已分别实施了货车计重收费，因此此次全面施行，其重点也是粤中片区的新加入实施。
省交通运输厅特别提醒广大货车车主，计重收费现场需采取客货分离的方式运行，即收费站提前设置指示标牌，告知客车、货车须行驶指定车道。如空载货车行驶了非计重车道，将不得享受降档优惠。
统筹：南都记者 郑焕坚
采写：南都记者 郑焕坚 夏文格 严亮 肖成 潘逸滨 刘凡 梁炜培 通讯员粤交综 粤交集宣 实习生林钰玲 张颖维
